Generell ist die Fahrgestellnummer bei den älteren Sportys 1HD4, wenn es sich um "mittelschwere Motorräder bis 900 ccm" handelt oder 1HD1 bei "schweren Motorrädern ab 901 ccm". Darin unterscheiden sich also schon Sportster 883 und 1200.
Mich würden ja mal Bilder deines Oldies interessieren.
Vergaser der Sportster ist ja weniger problematisch als bei den meisten anderen Maschinen, weil es nur einen gibt und der schnell auszubauen ist. Hat die 1991er auch schon den Keihin CV40?

Ja, es ist sicher was zu tun!  
Deutsche Papiere hat sie, wurde 94 importiert und dann bis man sie weggeparkt hat hier gefahren. Rahmen und alle Blechteile bis auf der hintere Fender ist pulverbeschichtet und quasi ohne Korrosion. Lenker, Gabel und Rastenanlage sind Zubehörteile, da muss ich mal schauen ob die eingetragen sind. Über den Tank weiß ich leider nichts. 
Mein Plan ist es erstmal sie technisch fit zu machen, wenn möglich optisch erstmal so wie sie da steht wieder auf die Straße bringen. Was danach dann noch weiter passiert, steht in den Sternen. Den breiten Lenker und die vorverlegten Fußrasten empfinde ich beim Testsitzen als bequem, aber was heißt das schon im Stand. 

LG